Wer hat also eines der besten Autos der Formel 1 gebaut?
Der MP4/4 ist ein legendäres Auto in der Welt der Formel 1. Es ist das Auto, dem das McLaren-Team seinen phänomenalen Erfolg im Jahr 1988 verdankt. Seitdem sind mehr als 30 Jahre vergangen, und niemand in der F1-Welt hat bisher den Rekord der führenden McLaren-Fahrer Ayrton Senna und Alain Prost erreicht, die 15 der 16 Rennen gewannen. Zum absoluten Rekord wurde sie durch das Pech auf der Strecke in Monza. Senna schied dann wegen eines Motorproblems aus dem Rennen aus, während Prost wegen einer Kollision aus dem Rennen geworfen wurde.
MP4 / 4 viele Automobil-Experten, Kenner und Fans glauben, das beste Auto in der Geschichte der F-1, und viele nennen es und das beste Rennauto aller im zwanzigsten Jahrhundert geschaffen.
Allerdings, nach bereits mehr als 30 Jahren, Entwickler und haben nicht zu einem Konsens darüber, wer, nachdem alle, besitzt die wichtigsten Kredit in der Schöpfung des legendären Autos kommen. Einige Experten sind der Meinung, dass das größte Verdienst dem Designer Gordon Murry gebührt. Dieser Interpretation widerspricht jedoch Steve Nichols, ehemaliger in den Jahren des größten Triumphs des „McLaren“-Teams führender Ingenieur, entschieden. Nach Nicholls, Gordon Murray, obwohl er technischer Direktor von „McLaren“, aber in der Schaffung des MP4/4 spielt keine führende Rolle. Nichols erklärt, dass Murray vor allem leitende Funktionen innehatte und dass die Hauptarbeit in den Bereichen Technik und Design von anderen Personen geleistet wurde.
Gordon Murray ist natürlich ganz anderer Meinung und bezeichnet dies als einen Versuch von Einzelpersonen, „von seinem Ruf zu leben“. Im Gegenteil, er bestreitet nachdrücklich die Behauptung von Nichols, dass er bei allen wichtigen Werken Regie führt.
Murray behauptet, dass er in den MP4/4 die technischen Lösungen einfließen ließ, die er für den BT55 vorbereitete, das Auto, das der Designer während seiner Zeit bei Brabham baute. Diese Aussage kann jedoch angezweifelt werden. Schließlich wird allgemein anerkannt, dass der BT55 nicht das erfolgreichste Modell war und seine technischen Lösungen daher in Zukunft wohl nicht mehr zum Einsatz kommen werden.
Die Tatsache, dass Gordon Murrays frühere Idee nicht zur Grundlage des MR4/4 wurde, wird durch die Worte von Matthew Jefferies bestätigt, der zu dieser Zeit ein leitender Konstrukteur bei McLaren war. Laut Jeffries war das Vorgängermodell des MR4/4 der MR4/3. Nach Angaben des Designers hat das Team unter der Leitung von Stephen Nichols die erfolgreichsten technischen Lösungen des Vorgängermodells ergänzt und verbessert.
Die Automobilbranche konnte sich nicht auf den Erfinder von MR4/4 einigen. Aber die Menschen, die an seiner Entstehung beteiligt waren, haben eine sehr erfolgreiche Karriere gemacht, und das nicht nur in der Formel 1. Gordon Murray zum Beispiel hat den legendären Straßensportwagen McLaren F1 entwickelt. Nach McLaren hatte Steve Nicholls eine sehr erfolgreiche Karriere bei Ferrari, und 2002 wurde er technischer Direktor bei Jaguar. Im Jahr 2020 entstand der Nichols N1A: Nichols Cars baute dieses Konzeptfahrzeug auf der Grundlage der fortschrittlichen Technik des M1A, des ersten Rennwagens, den das McLaren-Team auf die Strecke brachte. Bei der Vorstellung des Konzeptfahrzeugs wiesen seine Entwickler darauf hin, dass es nach Steve Nichols benannt wurde, den sie für den Schöpfer des besten Autos in der Geschichte der Formel 1 halten.
