Nissan har introduceret sin nyeste elektriske racerbil, ARIYA-R, som skal konkurrere i ABB FIA Formula E World Championship 2025. Denne innovative model bygger videre på ARIYA-seriens arv og kombinerer banebrydende teknologi og bæredygtigt design for at levere enestående ydeevne. Med fokus på effektivitet og hastighed demonstrerer ARIYA-R Nissans engagement i at omdefinere elektrisk motorsport.
ARIYA-R står som et bevis på Nissans ingeniørkunst og kombinerer ydeevne, effektivitet og pålidelighed. Bilen drives af et elektrisk dobbeltmotor-drivsystem, der leverer en samlet effekt på 350 kW (469 hk) og accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 2,8 sekunder. Denne præstation sikrer en konkurrencemæssig fordel i det intense Formula E-racemiljø.
Det opgraderede 54 kWh batteri integrerer næste generations solid-state teknologi. Denne innovation forbedrer energitætheden og sikrer samtidig en mere sikker drift sammenlignet med konventionelle lithium-ion-batterier. Designet muliggør hurtig opladning under pitstop og endnu hurtigere batteriskift, en afgørende faktor i det tempofyldte Formula E-univers.
ARIYA-R’s aerodynamiske effektivitet er en nøglekomponent i dens ydeevne. Bilen har en justerbar bagvinge, der er redesignet for at forbedre downforce og reducere luftmodstand. Frontsplitteren og luftstrømskanalerne er optimeret for at maksimere effektiviteten på bybaner, hvor skarpe sving og hurtige strækninger kræver præcisionsdesign.
Med hensyn til konstruktion er ARIYA-R bygget med letvægtskompositmaterialer, der reducerer vægten uden at gå på kompromis med strukturel integritet. Denne tilgang forbedrer håndteringen og gør bilen adræt og responsiv under forskellige baneforhold. Kombinationen af aerodynamiske forbedringer og lette materialer positionerer ARIYA-R som en af de mest konkurrencedygtige biler i sin klasse.
Nissan har længe været en pioner inden for bæredygtig mobilitet, og ARIYA-R er ingen undtagelse. Køretøjet repræsenterer virksomhedens vision for en grønnere fremtid med over 60 % genbrugte eller bæredygtigt fremskaffede materialer i sin konstruktion. Dette engagement i bæredygtighed udvides til bilens avancerede regenerative bremsesystem, der opsamler energi under opbremsning og kanaliserer det tilbage i batteriet for forbedret effektivitet.
Batterisystemet repræsenterer i sig selv et teknologisk fremskridt. Solid-state-designet reducerer ikke kun den miljømæssige påvirkning under produktionen, men tilbyder også en længere levetid, hvilket yderligere bidrager til bæredygtighed. Denne innovation er i tråd med Nissans bredere mål om at opnå CO2-neutralitet på tværs af sine operationer og produkter inden 2050.
ARIYA-R’s batteri er designet til at opfylde de strenge krav i konkurrencepræget racerløb. Med en kapacitet på 54 kWh leverer det en balance mellem energilagring og vægtoptimering. Batterisystemet er udstyret med hurtige kølemekanismer for at opretholde optimal ydeevne, selv under ekstrem varme genereret under racerløb. Disse forbedringer sikrer, at bilen forbliver konkurrencedygtig på de varierende forhold i Formula E-kalenderen.
Derudover er det regenerative bremsesystem blevet finjusteret til at opsamle op til 30 % mere energi sammenlignet med sin forgænger. Denne forbedring øger ikke kun effektiviteten, men giver også førerne bedre kontrol under opbremsning, en kritisk faktor på bybaner, hvor præcisionsbremsning er afgørende.
ARIYA-R er Nissans flagskibsdeltager i ABB FIA Formula E World Championship 2025, en serie der fortsat demonstrerer potentialet for elektriske køretøjer i højtydende motorsport. Mesterskabet vil indeholde løb i nogle af verdens mest ikoniske byer, herunder Berlin, London og Seoul, og give en global platform for Nissan til at demonstrere sin teknologiske dygtighed.
Med ARIYA-R sigter Nissan mod at konkurrere på højeste niveau og samtidig fremme sit engagement i innovation og bæredygtighed. Bilens udvikling er blevet guidet af omfattende dataanalyse og testning for at sikre, at den er optimeret til de unikke krav i Formula E-baner. Disse bestræbelser understreger Nissans vilje til at udvide grænserne for, hvad elektriske køretøjer kan opnå.
Nissans kørerhold for 2025-sæsonen inkluderer Sébastien Buemi og Norman Nato, begge erfarne professionelle med stor erfaring i Formula E. Deres ekspertise har været afgørende for at forme ARIYA-R’s design og ydeevne. Teamets strategi for den kommende sæson fokuserer på energistyring, en kritisk faktor i Formula E-løb, hvor effektiv brug af batterikraft kan afgøre udfaldet af et løb.
Udover at optimere bilens ydeevne har Nissans ingeniører udviklet avancerede telemetrisystemer, der giver realtidsdata om energiforbrug, dækslid og baneforhold. Disse oplysninger gør det muligt for teamet at træffe informerede beslutninger under løbene og giver dem en strategisk fordel i forhold til konkurrenterne. Med ARIYA-R deltager Nissan ikke blot i Formula E; de sætter en ny standard for ekspertise i elektrisk motorsport.