El campeón del mundo de rallies se escapa de la policía
En el deporte del motor, como en cualquier otro ámbito, ocurren cosas extrañas y personas que son ídolos y autoridades incuestionables se convierten en sujetos de tales acontecimientos. Pero, de repente, les ocurre algo totalmente imprevisto y atípico para estas personas. Tal fue el caso de Sébastien Ogier, siete veces campeón del mundo de rallies y uno de los mejores pilotos del mundo en el Rally de Croacia.
Como en muchos otros rallies similares, los participantes tienen que conducir durante una parte del trayecto por carreteras públicas en las que tienen que convertirse en usuarios habituales de la carretera y respetar las normas. Así fue el escenario del accidente del último día de Ogier, que intentó desesperadamente arrebatar la victoria a su rival más cercano, Elfin Evans.
Ogier se dirigía en su Toyota a la zona de salida con los demás competidores de la carrera. Mientras conducía por la vía pública, decidió detenerse en el arcén por algo, pero mientras lo hacía, lo más probable es que se olvidara de mirar por el espejo retrovisor. Por lo tanto, no se dio cuenta de que un BMW circulaba por la misma carretera. Este coche iba a una velocidad bastante alta, y el resultado fue una colisión inevitable, durante la cual el alemán abolló muy sensiblemente el lado derecho del japonés.
La policía de tráfico croata llegó al lugar y Ogier les dijo que tenía que estar en la salida a tiempo, ya que de lo contrario no podría continuar en la carrera y tendría que pagar una fuerte multa por no luchar.
Sin embargo, los agentes de policía insistieron en que sólo sería puesto en libertad tras una audiencia completa, que se preveía larga. F Ante una salida sin salida, Sébastien Ogier se puso al volante y huyó rápidamente del lugar del accidente. Los agentes de policía intentaron detenerlo, pero Ogier consiguió salir a la pista y se dio a la fuga.
El piloto consiguió llegar a tiempo para tomar la salida, pero según el dictamen de la Inspección Técnica de la FIA, los daños que sufrió en el accidente no fueron demasiado graves y pudo competir en la prueba.
El último dopaje de la competición, que tuvo lugar en la 18ª especial, fue decisivo. A cuatro segundos de Evans, Ogier aún tenía una buena oportunidad de ganar la clasificación general. Sin embargo, después del accidente, fue más difícil ganar, ya que el coche dañado perdió algunas de sus características dinámicas.
Ogier consiguió ganar, pero sólo seis décimas de segundo por delante de su rival en el tramo final. Y después de la llegada, Ogier aún tuvo que lidiar con la policía de tráfico croata. Sus explicaciones fueron plenamente satisfactorias para el legendario piloto de rallies, pero se enfrentó a las sanciones de la FIA. El piloto fue descalificado condicionalmente por una ronda y multado con cinco mil dólares.
