La MP4/4 è un’auto leggendaria nel mondo della Formula Uno. È la vettura a cui il team McLaren deve il suo fenomenale successo nel 1988. Da allora sono passati più di 30 anni e nessuno nel mondo della F1 ha ancora eguagliato il record dei piloti McLaren Ayrton Senna e Alain Prost, che hanno vinto 15 delle 16 gare. È diventato il record assoluto che ha impedito la sfortuna in pista a Monza. Senna uscì di scena a causa di un problema al motore della sua auto, mentre Prost fu espulso a causa di una collisione.
MP4 / 4 Molti esperti del settore automobilistico, intenditori e appassionati ritengono che sia la migliore auto della storia della F-1, e molti la definiscono la migliore auto da corsa di tutte quelle create nel ventesimo secolo.
Tuttavia, dopo più di 30 anni, gli sviluppatori non sono ancora giunti a un accordo su chi sia il principale responsabile della creazione della leggendaria auto. Alcuni esperti sono propensi a ritenere che il merito maggiore sia da attribuire al progettista Gordon Murry. Tuttavia, questa interpretazione trova in forte disaccordo Steve Nichols, già negli anni del più grande trionfo della “McLaren” leader del team di ingegneri. Secondo Nicholls, Gordon Murray, pur essendo stato direttore tecnico della “McLaren”, non ha svolto un ruolo di primo piano nella creazione della MP4/4. Nichols afferma che le funzioni di Murray erano per lo più manageriali e che il lavoro principale di ingegneria e progettazione era svolto da altre persone.
Naturalmente, Gordon Murray non è d’accordo, definendolo un tentativo di “vivere della sua reputazione”. Al contrario, egli contesta fortemente l’affermazione di Nichols secondo cui egli dirige tutte le opere principali.
Murray sostiene che nella MP4/4 ha incorporato le soluzioni tecniche che stava preparando per la BT55, la vettura che il progettista stava costruendo durante il suo periodo alla Brabham. Ma questa affermazione può essere contestata. Dopo tutto, è generalmente accettato che il BT55 non è stato il modello di maggior successo e quindi è improbabile che le sue soluzioni tecniche vengano utilizzate in futuro.
Il fatto che la precedente idea di Gordon Murray non sia diventata una base per la MR4/4 è confermato dalle parole di Matthew Jefferies, che all’epoca era un progettista senior della McLaren. Secondo Jeffries, il modello precursore dell’MR4/4 era l’MR4/3. Secondo il designer, il team guidato da Stephen Nichols ha integrato e migliorato le soluzioni tecniche di maggior successo del modello precedente.
La comunità automobilistica non ha raggiunto un consenso sul creatore della MR4/4. Ma le persone coinvolte nella sua creazione hanno fatto una carriera di grande successo, e non solo in Formula 1. Gordon Murray, ad esempio, ha creato la leggendaria auto sportiva da strada McLaren F1. Dopo la McLaren, Steve Nicholls ha avuto una carriera di grande successo alla Ferrari e nel 2002 è diventato direttore tecnico della Jaguar. Nel 2020 nasce la Nichols N1A: Nichols Cars costruisce questa concept car utilizzando l’ingegneria avanzata della M1A, la prima auto da corsa portata in pista dal team McLaren. In occasione del lancio della concept car, gli sviluppatori hanno sottolineato che il nome è stato dato a Steve Nichols, che considerano il creatore della migliore auto della storia della Formula 1.