¿Quién construyó uno de los mejores coches de la Fórmula 1?

El MP4/4 es un coche legendario en el mundo de la Fórmula 1. Es el coche al que el equipo McLaren debe su fenomenal éxito en 1988. Han pasado más de 30 años desde entonces, y nadie en el mundo de la F1 ha igualado todavía el récord de los principales pilotos de McLaren, Ayrton Senna y Alain Prost, que ganaron 15 de las 16 carreras. Se convirtió en el récord absoluto que evitó la mala suerte en la pista de Monza. Senna abandonó la carrera por un problema en el motor de su coche, mientras que Prost fue expulsado por una colisión.

MP4 / 4 muchos expertos en automoción, conocedores y aficionados creen que el mejor coche de la historia de la F-1, y muchos lo llaman y el mejor coche de carreras de todos los creados en el siglo XX.

Sin embargo, después de ya más de 30 años, los desarrolladores y no han llegado a un consenso sobre quién, después de todo, posee el crédito principal en la creación del legendario coche. Algunos expertos se inclinan por opinar que el mayor mérito se debe al diseñador Gordon Murry. Sin embargo, esta interpretación está muy en desacuerdo con Steve Nichols, ex en los años del mayor triunfo del equipo de ingenieros líder «McLaren». Según Nicholls, Gordon Murray, aunque fue director técnico de «McLaren», pero en la creación del MP4/4 no está jugando un papel principal. Nichols declara que las funciones de Murray eran sobre todo de gestión, y que el principal trabajo de ingeniería y diseño lo realizaban otras personas.

Por supuesto, Gordon Murray no está en absoluto de acuerdo y lo califica de intento de individuos para «vivir de su reputación». Por el contrario, refuta enérgicamente la afirmación de Nichols de que dirige todas las obras importantes.

Murray afirma que en el MP4/4 incorporó las soluciones técnicas que estaba preparando para el BT55, el coche que el diseñador estaba construyendo durante su etapa en Brabham. Pero esta afirmación puede ser discutida. Al fin y al cabo, se reconoce que la BT55 no fue el modelo más exitoso y, por tanto, es poco probable que sus soluciones técnicas se utilicen en el futuro.

El hecho de que la anterior idea de Gordon Murray no se convirtiera en la base del MR4/4 queda confirmado por las palabras de Matthew Jefferies, que era diseñador jefe de McLaren en aquella época. Según Jeffries, el modelo precursor del MR4/4 fue el MR4/3. Según el diseñador, el equipo dirigido por Stephen Nichols complementó y mejoró las soluciones técnicas más exitosas del modelo anterior.

La comunidad automovilística no llegó a un consenso sobre el creador del MR4/4. Pero las personas involucradas en su creación han hecho una carrera muy exitosa, y no sólo en la Fórmula 1. Gordon Murray, por ejemplo, creó el legendario deportivo de carretera McLaren F1. Después de McLaren, Steve Nicholls tuvo una carrera muy exitosa en Ferrari, y en 2002, se convirtió en director técnico de Jaguar. En 2020 se creó el Nichols N1A: Nichols Cars construyó este concept car utilizando la ingeniería avanzada del M1A, el primer coche de carreras llevado a la pista por el equipo McLaren. En la presentación del concept car, sus desarrolladores señalaron que llevaba el nombre de Steve Nichols, al que consideran el creador del mejor coche de la historia de la Fórmula 1.