Ford meldet ein Patent an, das es autonomen Autos ermöglicht, Besitzern davonzufahren, die mit den Zahlungen nicht Schritt halten können

Autos mit Elektronik sind schon lange nichts Neues mehr und Erstaunliches. Aber wenn Spitzentechnologien wie KI und „immer verbundene“ Systeme beginnen, in Fahrzeuge integriert zu werden, kann man sehen, wie die Automobilindustrie versucht, mit solchen Fortschritten Schritt zu halten und sie für ihre eigenen Zwecke zu nutzen.

Finanzielle Sicherheit des Herstellers

Während BMW bestrebt ist, sich die aktive Nutzung moderner technologischer Innovationen zu sichern, werden andere Automobilhersteller nicht ausgelassen. Das Hauptaugenmerk liegt neuerdings auf der Sicherheit bzw. der finanziellen Sicherheit des Unternehmens selbst.

Also hat Ford im August 2021 ein US-Patent angemeldet, das letzte Woche, am 23. Februar, veröffentlicht wurde. Es trägt den Titel „Systeme und Methoden zur Rücknahme eines Autos“ und beschreibt ein vorgeschlagenes System, das es einem Hersteller ermöglichen würde, die Funktionalität eines Autos schrittweise einzuschränken, wenn Kunden mit Zahlungen im Rückstand sind. Im Extremfall wird das Auto einfach beschlagnahmt oder auf eine Deponie gebracht.

Das Patent besagt, dass das System eine inkrementelle Reihe von Schritten implementiert. Wenn der Besitzer beginnt, Zahlungen für sein Auto zu verpassen, beginnt das System, „die Funktionalität einer oder mehrerer Komponenten“ zu deaktivieren. Im Laufe der Zeit wird dies alle Systeme betreffen, von der Fenstersteuerung bis zum Motor.

Abschaltungen wegen Nichtzahlung

Das Fahrzeug alarmiert seinen Besitzer stufenweise und führt vor dem Losfahren eine „Entkleiden“-Funktion durch. Zunächst zielt das System auf sekundäre Funktionen wie „Tempomat, automatische Fenstersteuerung, automatische Sitzsteuerung und einige Komponenten des Infotainmentsystems (Radio, globales Positionsbestimmungssystem (GPS), MP3-Player usw.)“, das Fahrzeug beginnt mit der Deaktivierung Klimaanlage, Funkschlüsselfunktion und automatische Verriegelung.

Wenn Sie das Stadium erreicht haben, in dem die Hauptfunktionen deaktiviert sind, kann das System „jedes Mal, wenn der Besitzer im Auto sitzt“, ein „kontinuierliches und unangenehmes Geräusch“ wiedergeben. Natürlich gibt es jetzt Streit mit dieser Variante, da ein plötzliches ähnliches Geräusch während der Fahrt zu einem Notfall im Straßenverkehr führen kann.

„Der Computer des Beschlagnahmesystems kann den Türverriegelungsmechanismus deaktivieren“, heißt es in dem Patent, „und so das Fahrzeug in einen verriegelten Zustand versetzen und verhindern, dass eine Person in den Fahrgastraum eindringt.“ Anscheinend wird es dies zunächst nur am Wochenende tun und Funktionen enthalten, die den Einsatz in Notfällen ermöglichen.

Folgen

Jedes Ford-Fahrzeug mit autonomen Fahrfähigkeiten wird in der Lage sein, „von einem ersten Ort zu einem zweiten Ort zu gelangen, der für einen Abschleppwagen bequemer ist, um an einen anderen Ort geschleppt zu werden“. Wenn die Rücknahmebehörde sagt, dass das Auto die Kosten der Rücknahme nicht wert ist, wandert es direkt auf die Mülldeponie.

Hier gibt es einige notwendige Vorbehalte. Dieses System kann höllisch sein, aber es wird auch empfohlen, es nur für Personen zu verwenden, die Zahlungen verpassen. Der Punkt ist, dass sich die Umstände ändern und Dinge wie die Bezahlung eines Autos möglicherweise neu verhandelt werden müssen.