Prácticamente todos los deportes se dividen en variedades con uno u otro tipo de especificidad. El deporte del motor no es una excepción. En este deporte, sus diferencias vienen determinadas por criterios como: la modificación del coche, el material y la configuración del firme, la longitud del recorrido, la tripulación, la especificidad del comportamiento del atleta en la pista.
El karting es un buen punto de partida. Casi todos los deportistas de categoría mundial suelen empezar su carrera en el karting con él. El karting es un deporte que puede practicarse desde los cinco años, y el abanico de éxitos que puede alcanzar un piloto de karting: desde los títulos de ganador de diversas competiciones locales hasta los de medallista de oro de campeonatos mundiales.
Las carreras de round robin son quizás la forma más conocida de karting, ya que en ellas se celebra el campeonato mundial de Fórmula 1, el deporte más popular entre los aficionados al karting. Hasta hace poco, las carreras en circuito tenían tres componentes principales: pista de asfalto, competiciones celebradas en temporada cálida y chicas «calientes» con banderas. Pero este último componente se ha convertido en algo del pasado debido a las tendencias de género en la sociedad moderna.
El drifting es el «patinaje artístico» sobre un coche. Este tipo de deporte de motor se originó en Japón, y sigue siendo el más popular en este país hasta el día de hoy. La razón: la falta de espacio en el país para las competiciones de coches grandes. Al igual que el patinaje artístico tradicional, el drifting se juzga por la corrección técnica y la espectacularidad de la actuación.
Las carreras de arrastre son carreras de coches de corta distancia de 402 metros. No sólo los pilotos de carreras, sino también los ingenieros de motores compiten en esta disciplina. Un atributo común de los coches que participan en este tipo de competiciones es un paracaídas, cuya tarea es reducir la distancia de frenado del coche al finalizar la distancia.
El autocross es una carrera circular en pista de tierra, que se celebra en varias ocasiones durante el año. Es uno de los deportes de motor más sucios y polvorientos, pero también uno de los más divertidos.
El rally-cross es un circuito de carreras de motor de superficie mixta, en parte de tierra y en parte de asfalto. Es tan espectacular como el autocross clásico.
Pista de invierno – un tipo de deporte de motor, más popular en los países donde la nieve y el hielo son las superficies de las carreteras predominantes, o en climas moderados donde la pista se inunda antes de las competiciones, las carreras se celebran en el hielo.
Un rally de coches de época ni siquiera es un deporte de motor, sino una exposición de coches de época, y una oportunidad para que los propietarios muestren lo bien que mantienen sus artefactos motorizados. El retro rally es sin duda una forma espectacular de deporte del motor que tiene muchos admiradores. Las rutas suelen elegirse para las competiciones en lugares hermosos o ricos en sitios históricos.
Prueba del Jeep. La esencia de este tipo de deportes de motor está en su nombre. En las competiciones sólo participan vehículos todoterreno, y los circuitos se seleccionan en función de la clase del coche.
Los trophy-raids son carreras off-road en coches de alta capacidad de cross-country que se celebran en terrenos escarpados y difíciles.
Los rally-raids son carreras para coches de varias clases (tanto coches como camiones pueden participar en la misma competición) en pistas de larga distancia. Los recorridos pueden ser sin pavimentar o asfaltados. La más famosa de estas competiciones es el Rally París-Dakar.
El rally es la disciplina en la que se celebraron por primera vez las competiciones de automovilismo. Los coches participan en la carrera. La superficie de la pista suele ser de asfalto. Los concursos se celebran en diferentes momentos del año.