Pat Symonds über das Aussehen der F1-Autos im Jahr 2026
Für das Jahr 2026 sind bedeutende Veränderungen in der berühmtesten Automobilmeisterschaft, der Formel 1, geplant. Und diese Änderungen betreffen in erster Linie die Konstruktion der Fahrzeuge, die an den Rennen teilnehmen. Es wird davon ausgegangen, dass im Jahr 2026 alle Autos mit einer aktiven Aerodynamik ausgestattet sein werden, die zur Verringerung des Luftwiderstands beitragen wird. Die Kraftstofftanks werden kleiner sein. Außerdem werden alle Fahrzeuge mit Kollisionswarnsystemen ausgestattet sein.
Dies sagte der technische Direktor der Formel 1 Pat Symonds, der über die jüngste Sitzung in London, die Kommission der Formel 1, die die Perspektiven dieser Art von Motorsport diskutiert. Simonds gab jedoch nicht an, ob alle von ihm angesprochenen Aspekte in der Kommission diskutiert wurden.
Laut Simonds ist die aktive Aerodynamik die einzige Möglichkeit, den Luftwiderstand zu verringern und das Auto um Kurven zu führen. Der technische Direktor wies auch darauf hin, dass bis 2026 die Größe der am Wettbewerb teilnehmenden Fahrzeuge etwas reduziert werden wird. Der Experte behauptet, dass es durchaus möglich ist, und als Beispiel führt Williams Auto von 2014, in der Schaffung von denen er teilgenommen, und die etwas kleiner ist als andere Autos, die an dem Rennen.
Darüber hinaus betonte Simonds, dass die Triebwerke der Rennwagen im Jahr 2026 hybrid sein werden. In diesem Fall liegt der Schwerpunkt auf dem Elektromotor, dessen Leistung proportional zur Verringerung der Leistung des Verbrennungsmotors steigt.
Bei der Entwicklung von Rennwagen wird auch die Umweltkomponente eine Rolle spielen. Vor allem der Kraftstoffverbrauch wird kontinuierlich gesenkt. Ein sehr wichtiger Aspekt sind auch die Autobatterien. Sie werden für Rennwagen in Versionen zur Verfügung stehen, die es ermöglichen, diese Energiequellen so lange wie möglich zu nutzen und nach ihrer Nutzungsdauer mit maximaler Effizienz zu recyceln.
Auch den Sicherheitsaspekten wird große Aufmerksamkeit gewidmet. So werden beispielsweise Autos mit einem System ausgestattet, das die Wahrscheinlichkeit eines Zusammenstoßes minimiert. Mit anderen Worten: Die Autos werden mit Systemen ausgestattet, die es jedem Auto ermöglichen, die Aktionen eines anderen Autos zu „verfolgen“ und Informationen über dessen Geschwindigkeit zu erhalten. Die Entwickler glauben, dass dieses System dazu beitragen wird, gefährliche Situationen auf der Strecke zu vermeiden.
Wie Pat Symonds bemerkte, werden die Entwickler Autos entwickeln, deren Design die Aufprallenergie beim Aufprall ableitet. Bislang handelt es sich jedoch um rein theoretische Entwicklungen.
Der Technische Direktor der Formel 1 erklärte außerdem, dass eine der Prioritäten darin besteht, das Gewicht der am Wettbewerb teilnehmenden Fahrzeuge zu verringern. Das Mindestziel für die nahe Zukunft besteht jedoch darin, Trends in der Rennwagenentwicklung zu schaffen, die eine Gewichtszunahme verhindern.
