Pat Symonds habla de cómo serán los coches de F1 en 2026
Para 2026 se prevén importantes cambios en el campeonato automovilístico más famoso, la Fórmula 1. Y estos cambios afectarán en primer lugar a la construcción de los coches que participen en las carreras. Se supone que en 2026 todos los coches estarán equipados con aerodinámica activa, lo que ayudará a reducir la resistencia. Los depósitos de combustible serán más pequeños. Además, todos los coches estarán equipados con sistemas de alerta de colisión.
Lo dijo el director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, al hablar de la reciente reunión en Londres de la Comisión de la Fórmula 1, en la que se discutieron las perspectivas de este tipo de deporte del motor. Sin embargo, Simonds no especificó si todos los aspectos de los que habló se debatieron en la Comisión.
Según Simonds, el uso de la aerodinámica activa es el único medio posible para reducir la resistencia aerodinámica, lo que permite al coche tomar las curvas. Asimismo, el director técnico señaló que para 2026 el tamaño de los coches que participen en la competición se reducirá un poco. El experto asegura que esto es muy posible, y como ejemplo pone el coche de Williams de 2014, en cuya creación participó, y que es algo más pequeño que otros coches implicados en la carrera.
Además, Simonds destacó el hecho de que las plantas motrices de los coches de carreras en 2026 serán híbridas. En este caso, se hará hincapié en el motor eléctrico, cuya potencia aumenta en proporción a la reducción de la potencia del motor de combustión interna.
El desarrollo de los coches de carreras también se centrará en el componente medioambiental. En particular, el consumo de combustible se reducirá continuamente. Otro aspecto muy importante son las baterías del coche. Estarán disponibles para los coches de carreras en versiones que les permitan utilizar estas fuentes de energía durante el mayor tiempo posible y reciclarlas con la máxima eficiencia al final de su vida útil.
También se presta gran atención a los aspectos de seguridad. Por ejemplo, los coches estarán equipados con un sistema que minimiza la probabilidad de colisión. En otras palabras, los coches estarán equipados con sistemas que permitirán a cada coche «seguir» las acciones de otro coche y recibir información sobre su velocidad. Los desarrolladores creen que este sistema ayudará a evitar situaciones peligrosas en la pista.
Como mencionó Pat Symonds, los desarrolladores planean crear coches con un diseño que disipe la energía del impacto en el momento del mismo. Pero hasta ahora se trata de desarrollos puramente teóricos.
El director técnico de la Fórmula 1 también dijo que una de las prioridades es reducir el peso de los coches que participan en la competición. Sin embargo, el objetivo mínimo para el futuro próximo es crear tendencias en el desarrollo de coches de carreras que eliminen el aumento de peso.
